Tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông ban đêm cao gấp 3 lần ban ngày

Tai nạn giao thông về đêm đang trở thành vấn đề nghiêm trọng tại Việt Nam khi tỷ lệ tử vong cao gấp ba lần so với ban ngày.

Một thực trạng bị lãng quên trong bóng tối

Tai nạn giao thông đã và đang là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tử vong tại Việt Nam. Tuy nhiên, ít ai để ý rằng phần lớn những vụ tai nạn nghiêm trọng, thậm chí gây chết người, lại thường xảy ra vào ban đêm. Theo thống kê từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, số ca tử vong do tai nạn giao thông vào ban đêm cao gấp khoảng 2,5 đến 3 lần so với ban ngày. Điều này đặt ra một dấu hỏi lớn về nhận thức, hành vi và cơ sở hạ tầng phục vụ giao thông ban đêm.

Thống kê thực tế: Ban đêm – thời điểm chết người trên đường

Nhiều nghiên cứu và báo cáo đã chỉ ra rằng, mặc dù lượng phương tiện lưu thông vào ban đêm giảm mạnh so với ban ngày, nhưng số vụ tai nạn nghiêm trọng lại tăng đột biến. Theo báo cáo từ Bộ Công an và Tổng cục Thống kê:

• Hơn 60% số vụ tai nạn chết người xảy ra từ 18h tối đến 6h sáng.
• Tỷ lệ tử vong ban đêm cao hơn gấp 3 lần so với ban ngày.
• Các vụ tai nạn ban đêm thường liên quan đến tốc độ cao, mất kiểm soát hoặc người điều khiển phương tiện có sử dụng chất kích thích.

Phân tích nguyên nhân chính khiến tai nạn ban đêm dễ gây chết người

1. Tầm nhìn hạn chế

Tầm nhìn là yếu tố tiên quyết khi điều khiển phương tiện. Khi trời tối, khả năng quan sát của người lái xe giảm mạnh. Các chướng ngại vật như ổ gà, người đi bộ, xe không đèn… rất khó nhận ra từ xa. Điều này dẫn đến phản ứng chậm hoặc xử lý sai tình huống, đặc biệt với người lái xe máy hoặc ô tô không sử dụng đèn chiếu sáng đúng chuẩn.

2. Tốc độ cao vì đường vắng

Một trong những thói quen nguy hiểm của người lái xe vào ban đêm là chủ quan, phóng nhanh khi thấy đường vắng. Tuy nhiên, tốc độ chính là “kẻ giết người thầm lặng”. Khi xảy ra va chạm ở tốc độ cao, lực tác động lớn hơn gấp nhiều lần so với tốc độ trung bình ban ngày. Tỷ lệ sống sót vì thế cũng giảm mạnh.

3. Tài xế buồn ngủ, mệt mỏi

Ban đêm là thời gian sinh học của cơ thể dành cho nghỉ ngơi. Khi phải di chuyển lúc này, tài xế rất dễ rơi vào trạng thái buồn ngủ, mệt mỏi, phản xạ kém. Đặc biệt với các tài xế xe đường dài, xe container, xe khách chạy đêm, đây là nguyên nhân chính của hàng loạt vụ tai nạn thảm khốc.

4. Sử dụng rượu bia, chất kích thích

Thống kê từ lực lượng CSGT cho thấy, tỷ lệ người vi phạm nồng độ cồn vào ban đêm cao hơn gấp nhiều lần ban ngày. Rất nhiều vụ tai nạn chết người liên quan đến người điều khiển phương tiện sau khi uống rượu bia hoặc sử dụng ma túy. Các hành vi này khiến khả năng kiểm soát tay lái giảm mạnh, gây nguy hiểm không chỉ cho bản thân mà còn cho người khác.

5. Hạ tầng chiếu sáng kém

Nhiều tuyến đường, đặc biệt ở nông thôn hoặc vùng ngoại ô, thiếu hệ thống đèn chiếu sáng hoặc đèn mờ, hỏng hóc kéo dài. Điều này khiến việc quan sát khi lái xe trở nên cực kỳ nguy hiểm. Các biển báo, vạch kẻ đường không rõ ràng càng làm tăng nguy cơ tai nạn.

Một số vụ tai nạn điển hình xảy ra ban đêm

Vụ tai nạn tại Quốc lộ 5 (Hải Dương)

Vào 2h sáng ngày 21/5/2024, một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra giữa xe container và xe khách khiến 6 người tử vong tại chỗ. Điều tra ban đầu cho thấy tài xế container buồn ngủ, không xử lý kịp tình huống khi xe khách đang dừng đỗ bên đường.

Vụ tai nạn tại cầu vượt Linh Đàm (Hà Nội)

Một vụ tai nạn khác xảy ra lúc 23h đêm khi một người đàn ông điều khiển xe máy với tốc độ cao, không đội mũ bảo hiểm, đã va chạm với xe buýt. Người đi xe máy tử vong tại chỗ.

Vấn đề tai nạn giao thông ban đêm chưa được truyền thông khai thác đúng mức. Phần lớn bài chỉ tập trung vào thống kê chung, trong khi tai nạn ban đêm có đặc thù riêng biệt và mức độ nghiêm trọng cao hơn.

Giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông ban đêm

Để giảm thiểu tỷ lệ tử vong và thương vong do tai nạn giao thông, đặc biệt trong khung giờ ban đêm – thời điểm có nguy cơ tai nạn cao gấp 3 lần so với ban ngày – cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp. Dưới đây là một số biện pháp thiết thực và khả thi:

1. Cải thiện hạ tầng giao thông và chiếu sáng công cộng

Một trong những nguyên nhân chính khiến tai nạn giao thông xảy ra vào ban đêm là do điều kiện quan sát bị hạn chế. Hệ thống chiếu sáng trên các tuyến đường nông thôn, quốc lộ và đường cao tốc cần được đầu tư nâng cấp. Những điểm đen tai nạn, ngã ba – ngã tư, đường cong nguy hiểm cần được lắp đặt đèn LED công suất cao, biển báo phản quang và sơn kẻ đường dạ quang rõ ràng hơn.

Việc cải thiện chiếu sáng không chỉ giúp người điều khiển phương tiện dễ quan sát mà còn giúp người đi bộ, xe đạp và các phương tiện nhỏ hơn tránh được va chạm không đáng có.

2. Tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm ban đêm

Lực lượng cảnh sát giao thông cần được phân bổ nhiều hơn vào khung giờ từ 18h đến 6h sáng hôm sau, đặc biệt tại các trục đường có mật độ xe qua lại cao hoặc thường xuyên xảy ra tai nạn. Các chuyên đề như kiểm tra nồng độ cồn, ma túy, tốc độ… nên được triển khai mạnh mẽ hơn vào ban đêm, khi tài xế dễ có xu hướng chủ quan hoặc thiếu tỉnh táo.

3. Đẩy mạnh tuyên truyền và giáo dục an toàn giao thông

Nhận thức của người dân, đặc biệt là người trẻ, cần được nâng cao thông qua các chương trình tuyên truyền đa nền tảng: mạng xã hội, truyền hình, truyền thanh, và tổ chức các buổi truyền thông tại trường học, khu công nghiệp, công ty vận tải.

Thông điệp an toàn giao thông nên tập trung vào các yếu tố gây tai nạn cao vào ban đêm như: lái xe khi buồn ngủ, lái xe sau khi sử dụng rượu bia, không bật đèn, không đảm bảo tốc độ an toàn trong điều kiện thiếu ánh sáng.

4. Khuyến khích người dân sử dụng phương tiện an toàn hơn

Người dân nên được khuyến khích sử dụng phương tiện đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, có hệ thống phanh ABS, cân bằng điện tử, cảm biến hỗ trợ và đèn chiếu sáng đầy đủ. Ngoài ra, nhà nước có thể xem xét chính sách hỗ trợ, giảm thuế hoặc khuyến khích tài chính đối với các phương tiện được trang bị tốt để bảo vệ an toàn cho người dùng.

Các phương tiện cũ, đã xuống cấp về hệ thống điện, đèn chiếu sáng, phanh… nên được kiểm định nghiêm ngặt hoặc có cơ chế hỗ trợ thay thế, cải tiến.

5. Nâng cấp hệ thống chiếu sáng cho xe

Một giải pháp thiết thực, hiệu quả nhưng thường bị bỏ qua là nâng cấp hệ thống đèn chiếu sáng cho phương tiện cá nhân và xe dịch vụ. Phần lớn xe tại Việt Nam – đặc biệt các dòng xe phổ thông – chỉ được trang bị hệ thống đèn Halogen hoặc LED tiêu chuẩn có độ sáng hạn chế, không đáp ứng đủ nhu cầu quan sát trong điều kiện đêm tối, trời mưa hoặc sương mù.

Người dùng có thể cân nhắc độ đèn với các dòng đèn LED, Bi-LED, Bi-Laser chất lượng cao để tăng khả năng chiếu xa, cải thiện vùng chiếu sáng và đảm bảo ánh sáng không gây chói mắt cho người đi ngược chiều. Ngoài ra, lắp thêm các hệ thống đèn hỗ trợ như đèn gầm LED, đèn chiếu góc khi vào cua, đèn pha tự động cũng là cách hiệu quả để giảm nguy cơ tai nạn vào ban đêm.

Tuy nhiên, việc nâng cấp đèn xe cần tuân thủ quy định kỹ thuật, tránh thay đổi cấu trúc xe hoặc gây mất an toàn cho các phương tiện xung quanh.

MT29 – Auto365 Hà Nội chuyên nâng cấp ánh sáng cho ô tô

Fanpage: MT29 – Auto365 Hà Nội

Youtube: MT29 – Auto365 Hà Nội

📩 Inbox ngay để được tư vấn

☎️ Hotline: 02422.365.365 / 0888.00.6669

🏠 Địa chỉ duy nhất: 43/5 Ngõ 14 Đường Quang Trung – P. Quang Trung – Q.Hà Đông – TP.Hà Nội

🗺️ Bản đồ chỉ đường: https://goo.gl/maps/nAX7T9Z3YRoHEcmw8